1. ขั้นแรกให้เริ่มคัดกรองเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียม
นั่นคือการคัดกรองแรงดันไฟฟ้า ความต้านทานภายใน และความจุของเซลล์ 18650 หรือที่เรียกว่ากลุ่มการจัดสรรและการกระจาย ในแง่ของกำลังการผลิต อาจเป็นไปได้ว่าการจับคู่เสร็จสมบูรณ์เมื่อได้รับวัสดุ ก่อนประกอบแบตเตอรี่ จำเป็นต้องกรองแรงดันไฟฟ้าและความต้านทานภายในของเซลล์แบตเตอรี่เท่านั้น มาตรฐานการคัดกรองทั่วไปคือความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าอยู่ภายใน 5mV และความต้านทานภายในอยู่ภายใน 5mV ความแตกต่างอยู่ภายใน 3mΩ เฉพาะเซลล์ที่อยู่ในช่วงของความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าและความต้านทานภายในเท่านั้นที่สามารถประกอบเป็นชุดแบตเตอรี่ลิเธียม เพื่อให้ความสอดคล้องของชุดแบตเตอรี่ที่ประกอบจะดีกว่า และประสิทธิภาพของชุดแบตเตอรี่จะดีกว่า อุปกรณ์ที่ใช้คือเครื่องคัดแยกและประกอบเซลล์
2. รวมเซลล์แบบอนุกรมและขนาน
วิธีที่ดีที่สุดในการประกอบชุดแบตเตอรี่คือการใส่ฉากยึดสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ เพื่อที่ว่าหลังจากประกอบชุดแบตเตอรี่แล้ว ก็จะมีฉากยึดระหว่างเซลล์เพื่อแยกออกจากกันได้ ด้วยการแยกส่วนด้านบน ชุดแบตเตอรี่จึงปลอดภัยยิ่งขึ้น และหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนที่ส่งผลต่อความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่ลิเธียม
3. จุดเชื่อมก้อนแบตเตอรี่
วัสดุที่ใช้ในการเชื่อมแบบจุดคือแถบนิกเกิล แถบนิกเกิลแบ่งออกเป็นแถบนิกเกิลนิกเกิลบริสุทธิ์และแถบเหล็กชุบนิกเกิล ราคานิกเกิลบริสุทธิ์จะมีราคาแพงกว่ามาก เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ราคาของแถบเหล็กชุบนิกเกิลนั้นถูกกว่ามาก และแน่นอนว่าข้อเสียคือความต้านทานภายในมีขนาดใหญ่กว่า ความสามารถกระแสเกินต่ำกว่า และมีแนวโน้มที่จะเกิดสนิมมากกว่า
สำหรับความหนาของแถบนิกเกิล ข้อกำหนดปัจจุบันของผลิตภัณฑ์ทั่วไป ความหนาของแถบนิกเกิลโดยทั่วไปคือ 0.15 มม. ดังนั้นพลังของเครื่องเชื่อมแบบจุดจึงเหมาะสมกว่า หากกระแสไฟฟ้าค่อนข้างน้อย คุณสามารถใช้แถบนิกเกิลหนา 0.1 มม. และหากกระแสไฟมีขนาดใหญ่เป็นพิเศษ คุณสามารถใช้แถบนิกเกิล 0.2 มม. ไม่แนะนำให้ใช้แถบนิกเกิลที่บางหรือหนาเกินไป
เมื่อทำการเชื่อมแบบจุด จำเป็นต้องใส่ใจในการตรวจสอบผลกระทบของการเชื่อมแบบจุด กำลังของเครื่องเชื่อมจุดไม่ควรน้อยเกินไปซึ่งจะนำไปสู่การเชื่อมเซลล์เสมือนหรือกำลังของเครื่องเชื่อมจุดไม่ควรใหญ่เกินไปซึ่งจะนำไปสู่การทอดหรือการเชื่อมจุดของเซลล์ สวมใส่. หลังจากการเชื่อมแบบจุดแล้ว สามารถผ่านการทดสอบแรงดึง 7KG ได้
4. เชื่อมแผ่นป้องกันเข้ากับชุดแบตเตอรี่
บอร์ดป้องกันที่ใช้คือบอร์ดป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคลิเธียม 13 ซีรี่ส์ 48V การเชื่อมแผ่นป้องกันต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของแผ่นป้องกัน แผนภาพคำจำกัดความของสายไฟแสดงการเชื่อมตั้งแต่ B-, B0, B1 ถึงส่วนสุดท้าย B13 ทั้งหมดจำเป็นต้องเชื่อมตามข้อกำหนดของบอร์ดป้องกัน หลังจากบัดกรีสายไฟของแผงป้องกันแล้ว จำเป็นต้องใช้ปลอกหดด้วยความร้อนเพื่อป้องกันข้อต่อบัดกรี เพื่อป้องกันไม่ให้ข้อต่อบัดกรีลัดวงจรและทำงานผิดปกติ
5. บรรจุภัณฑ์ฉนวนสร้างชุดแบตเตอรี่
ขั้นตอนนี้คือการดำเนินการบรรจุภัณฑ์ฉนวนและการกำหนดรูปทรงของชุดแบตเตอรี่ ยึดสายไฟของชุดแบตเตอรี่ และบรรจุหีบห่อ เพื่อที่จะป้องกันกระบวนการประกอบชุดแบตเตอรี่ลิเธียมได้ดีขึ้น ชุดแบตเตอรี่จะถูกเป่าด้วยฟิล์ม PVC และติดกาวที่ปลายทั้งสองข้างด้านหลังฟิล์ม PVC เพื่อป้องกันน้ำและฝุ่น ควรปกป้องชุดแบตเตอรี่ลิเธียมให้ดียิ่งขึ้น
6. ประกอบแบตเตอรี่เข้าในกล่อง
ขั้นตอนนี้จำเป็นต้องเชื่อมต่อสายไฟที่เปิดเผยของชุดแบตเตอรี่เข้ากับขั้วต่อวัสดุเปลือกของเปลือก รวมถึงขั้วชาร์จและคายประจุ ฟิวส์ สวิตช์ ฯลฯ โดยทั่วไป กระแสไฟของพอร์ตชาร์จจะค่อนข้างเล็ก ดังนั้นเส้นผ่านศูนย์กลางของ ลวดที่ใช้มีขนาดค่อนข้างเล็ก ในขณะที่กระแสของพอร์ตปล่อยมีขนาดค่อนข้างใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลางลวดของลวดที่ใช้ค่อนข้างหนา เพื่อให้กระแสเกินจะเหมาะกว่า ต้องบัดกรีสายไฟตามแผนผังของการเชื่อมต่อระหว่างก้อนแบตเตอรี่กับเคส
7. สุดท้าย ให้ทดสอบชุดแบตเตอรี่ลิเธียม
การทดสอบขั้นสุดท้ายประกอบด้วยการทดสอบวงจรการคายประจุ การทดสอบความจุ การทดสอบความต้านทานภายใน การทดสอบแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด การทดสอบกระแสเกิน การทดสอบการประจุเกิน การทดสอบการคายประจุเกิน การทดสอบการลัดวงจร ฯลฯ ของชุดแบตเตอรี่ลิเธียม เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของก้อนแบตเตอรี่ ขั้นตอนการทดสอบจะต้องดำเนินการทีละรายการตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของก้อนแบตเตอรี่ อุปกรณ์ที่ใช้รวมถึงการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมแบตเตอรี่และตู้ชาร์จอายุผู้ทดสอบผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเครื่องชาร์จและอื่น ๆ
